anecdote de vieux motard

Anecdotes .


Des détails tels que les dates , les noms , peuvent êtres parfois aléatoires)  

Permis tout neuf en poche le vendredi , première sortie avec un copain de Lay dans la loire , le lendemain ; La 175 tobec ronronnait de plaisir ainsi que moi , mon pote , tout jeune permis aussi , chevauchait sa 232 Monet goyon  de collection . Nous voilà partis en direction de Tarare par le col du pain bouchain ( Rn7 ) et ce jour là , il y avait un vent à décorner les bovidés  qui soufflait par rafale ce qui nous faisait accomplir  de superbes zig zag dont nous ne contrôlions pas toujours les effets , enfin bref , à 60 kilomètres heure ce n’ était que peu dangereux qui plus est en cette année 1969 il n’ y avait pas grande circulation heureusement ! Malgré cette tempête qui s’ acharnait sur nous , nous étions  heureux de parcourir cette route tout en virage avec montées et descentes peu large à l’ époque ( ancien tracé ) de nos jours , c’est tout droit avec des portions à 3 voies sans grand intérêt si ce n’ est la vitesse , mais bourrée de radars manges points  de permis . Mon permis tout neuf que je failli perdre ce jour là ! Plus ont montaient et plus le vent était virulent et , prenant aux fils des kilomètres de plus en plus confiance en nous la vitesse augmentait , passant à 80 ! Un mauvais coup du dieu Éole dans un virage abordé trop généreusement nous jeta sur la gauche de la route coupant de ce fait la ligne jaune ( de ce temps , le peinture matérialisant la chaussée  étaient de cette couleur ) sous les yeux de deux motards de la gendarmerie qui , arrêtés à l’ abri d’ une haie , observaient notre  évolution  de leur position surplombant la nationale ! STOP !!! Ces deux messieurs coiffés de leur Géno , ( vieux casque en tôle et liège ) affublés de ces culottes de cheval venues tout droit de l’ époque ou les autorités circulaient sur cet animal ; ce jetèrent précipitamment devant nous , bras écartés qui était devant ,  évita  de justesse ces messieurs
Tout de noir vêtus . C’ était la première fois que j’ en voyais de près !et même de très près !!! Quelle émotion ; papiers …il est joli ce petit papier rose ! Vous venez de franchir la ligne continue jeune homme …oui monsieur , c’ est à cause du vent qui m’ a déporté m’sieur ! Je comprend , mais faites attention à l’ avenir je devrais vous le prendre ce permis …! Marche bien la 175 ??? Très bien m’ sieur ; bon aller ouste ne recommencez pas ! Oui m’ sieur , merci . Tellement perturbés par cet incident , nous fîmes demi tour rentrâmes tout droit chez nous ! Depuis , je n’ aime plus le vent  !  
   bob .
à suivre

Belle histoire et belle moto

1970
Grand Antoine et la vipère…D 504 , un samedi matin direction Roanne , le grand sur sa 350 terrot  et moi derrière  sur la CEMEC  , à 200 mètres ; heureusement …les deux freins bloqués !!! grand Antoine laisse tomber sa moto dans le talus et se met à chercher quelque chose ??? il trouve  Une branche , avec la quelle il se mit à frapper dans l’ herbe  !!! Il avait vu une vipère traverser la route ; le grand tout énervé , la bave aux lèvres et hurlant comme un damné …ah la sale bête ! ah la sale bête !!! ...  



Rassemblement du moto club de tarrare ( le baldagos ) j’ étais chargé de conduire les motards venant du sud , vers le lieu de rassemblement  en plein centre ville , place du théâtre ! Pour ce faire , on m’ avais fourni deux drapeaux  tricolore à mettre sur la moto mais comme je n’ avais trouvé aucune place sure , j’ avais glissé les piquets dans mes bottes et je roulais avec mes drapeaux flottants au vent , c’était super , les anciens applaudissaient  sur notre passage ! D’autres surpris se retournaient ou nous saluaient de la main ! J’ étais fière et me sentais important , suivi par des groupes d’ une dizaine de motards dont j’ avais la responsabilité de mener à bon port ...

à suivre
. " />

sympa l'anecdote

Les concentrations avec le club de Tarare , ou les concentres privées et avec la 750 CEMEC !

Je me souviens d’ un couple , la soixantaine que les plus jeunes appelaient , moi , j’ avais 19 ans , je les trouvais vieux mais les respectais ! Ce couple , lui en 125 Honda et sa femme sur une autre 125 que bizarrement je ne me souviens pas ??? Participaient à toutes les concentres dans un rayon de 100 km de leur résidence , il arrivaient à en faire trois , voire quatre par week end pour ramasser le maximum de trophées ce qui provoquait quelques jalousies imbéciles parmi quelques motards plus jeunes ! Personnellement , je n’ y voyais rien de mal et admirais ces . Les derniers temps , 1971 / 1972 , je les avais retrouvé du coté de la Saône et Loire , le mari en scooter 125 et elle avec une mobylette Motobécane 50 cc .puis un jour , bien des années après , je me suis aperçu qu’ils avaient disparus …vieillesse , maladie ! Aujourd’ hui , ils auraient 100 ans passé ! J’ espère que là haut , ils continuent leurs balades sur deux roues .



un pote de l' époque , Maurice V ! qui adorait les Norton ...décédé à 32 ans de maladie

une pensée pour eux!!!

Janvier 1970 me voici parti en balade en direction de st Etienne avec la CEMEC 750 , il fait froid , il gèle même mais avec une bonne combine de l’ armée donnée par mon vieux voisin et une bonne paire de botte et les manchons ça peut aller . Je passe à Régny ( Loire ) pour voir si les jumeaux viendraient faire un tour ! Personne … je continue donc seul ; arrivé à la hauteur du couvent de Pradine , il se met à neiger un peut puis fort ! La route commence à blanchir mais mes pneus sont bons et ma monture ne glisse pas . Le ciel s’obscurcie et les flocons redoublent d’ intensité ! Je laisse derrière moi la trace toute fraîche de mes roues ! À l’ Hôpital sur Rhin il y a une bonne couche de 5/7 cm bien fraiche mais ça roule toujours bien et le flat à soupapes latérales ronronne comme un gros chat . Je m’ arrête avant d’ attaquer la monté de Vendranges pour nettoyer mes climax ; là , j’ai comme une hésitation vu ce qui tombe !!! Une vraie tempête de neige se lève et en cinq minutes la couche a doublée mais finalement je continue ! La visibilité est quasi nulle ! Je roule à 50 km/h et ça commence à déraper sévère ! Je laisse Vendranges et continue tant bien que mal et arrive en haut du col ; sur les plateaux c’est une bourrasque qui s’ abat sur moi ! Je croise une voiture qui roule très lentement ; je me met en travers sur une coupure des gaz et me retrouve dans le sens inverse de ma progression !!! Je ne vois plus qu’ à quelques mètres 5/6 pas plus ! Je décide de revenir sur mes pas ce qui me semble plus sage et puis je commence à avoir très froid aux doigts ! Le flat commence à avoir des ratées due à la neige qui rentre par les cornets des carbus ! C’est à une vitesse très réduite que je me dirige sur le Coteau puis Roanne ou la couche de neige est moins épaisse !
Je suis bien rentré pour une première sortie hivernale avec ma vielle moto Française …

la mienne avait quand même une vraie selle biplace .

vindiou!!!!! ça sent la neige tout ça!!!

ah ces années 70 !

Hôtels avec les jumeaux , gilles T etc. etc.… j‘ ai fais quelques sorties avec des gars de Boens sur Lignon , deux frères et leurs copains ; des mecs sympas mais à éviter , ce que je fis par la suite heureusement ; ils avaient pour habitude , la grivèlerie entre autre , foutre le bordel dans les lieux publiques etc etc . au cour d’ une sortie à Nîmes ,un rassemblement moto ; les jumeaux avaient loués une chambre d’ hôtel pour trois ( nous trois ) nous avons passés la nuit à sept dans la chambre ! Les gars de Boens nous avaient rejoint par la sortie de secours lorsque le gardien était allé se coucher . Au petit matin , ils s’ étaient ( éclipsés ) avant l’ ouverture de .
Un jour , nous avions été invités au resto par ces énergumènes dans une auberge de la ville ou ils étaient connus ! Par leur attitude d’ ados attardés , ils avaient fais fuir tous les clients ! Pets , rots et lancé de projectiles à base de nourriture , grossièretés , injures et j’ en passe !!!arrive l’ heure du dessert nous les avons vu partir aux toilettes les uns après les autres sans revenir ; les jumeaux et moi , peu habitués à de tels comportements , nous avons , stupéfaits , compris ce qu’il se passait et fait des excuses au patron et payés nos trois repas ! celui-ci connaissant les lascars , se fit payer plus tard avec l’ aide des autorités . Ce fut la dernière fois que nous fîmes des sorties avec ces larrons ; quelques années plus tard , le plus jeune des deux frères se tua dans un accident et son aîné , victime d’ un cancer , disparu à son tour est - ce pour cela qu’ils vivaient comme si ils n’ avaient rien à perdre ??? Comme si il n’ y avait pas de lendemain ?

Franck le père de Barry



Juin 1972 . Départ pour Magny cours avec Serge sur nos 250 Suzuki, rencontre sur la route avec le pilote Anglo-australien Barry Sheene , son père et leur camping-car arrêtés à un feu rouge ; nous nous arrêtons à leur hauteur , Barry qui était à la place du passager donc à gauche ( conduite à droite oblige ) et son père au volant ; nous salua …hello my friend …bonchour , Suzuki !!!Good motocycle ! Pouce levé ; Barry fut champion du monde par la suite et fidèle à la marque Suzuki toute sa carrière ; Barry a quitté ce monde quelques mois après son père , le cancer du poumon et le chagrin l’ont emporté le dix Mars 2003 et inhumé dans son Qeensland d’ adoption . Bon pilote , très proche du public et de ses fans . Nous le retrouvâmes dans l’ après midi dans le padok avec son père Franck .photo please ? en montrant mon appareil , no ! me dit Barry en riant et se frottant le menton pour me faire comprendre qu’il n’ était pas rasé et , en me montrant son père …daddy OK ! Je pris Franck en photo , Barry lui s’ était caché plus par jeu que pour son look approximatif ! Mes hommages monsieur Sheene !

1974 , septembre .
Vers le Mans avec un chinois complètement débile…rencontré chez Gaby et qui allait au Mans pour voir le Bol d‘ Or tout comme moi ; il m‘ avait proposé de faire la route ensemble , je compris un peu plus tard pourquoi il n’ y avait personne pour rouler avec lui… et de prendre quelques affaires sur sa BM équipée pour le grand tourisme ( ma tente ’ sac de couchage et ma bouffe ) moi , pépère sur ma T 250, pas plus de 120 car au-delà , la consommation devenait excessive ! et lui derrière qui , pressé passa devant aux bouts de 20 kilomètres < sortie de Mably > en me faisant signe de mettre du gaz ! Ce c…quelques kilomètres plus loin accroche un gamin qui traversait la rue d’ un village , que le chinois traversait à 120 ! je m’arrête , complètement disjoncté il me rend responsable de l’ accident , m’ engueule !!! c’est toi qui m’ énerve à te traîner comme une limace , je suis obligé de t’ attendre et voilà ce qui arrive ! Bon et bien si tu n’ es pas content , ne m’ attend pas , je ferrais la route seul tu fait chier …ce qu’il fit , je ne l’ ai jamais revu !!! le problème , c’ est qu’il avait gardé toutes mes affaires ! Croyant que je retrouverais ce guignol à l’ entrée du circuit , je continuais ma route vers le Mans ; crevé , je chercha partout ce c…en vin , la mort dans l’ âme , je repris le chemin du retour , qui plus est , ce jour ,il y avait des travaux sur la route avec déviations obligatoires et j’ en étais à 495 kilomètre dans les bras ! Plus de tente plus de casse croûte et déçu , je n’ assista pas à la course et repris le chemin du retour mais au bout de 12 heures de route , il m’ arriva de m’ assoupir à plusieurs reprise , qu’ un bref instant puis un moment un peu plus long puisque je me suis réveillé à la sortie d’ un village sans avoir vu le début !!!heureusement que ce bled était tout en longueur et qu’il était au alentour de 2 heures ! Je choisis de m’ arrêter aussitôt ; il y avait au bord de la route un tas de sable laissé là par un maçon depuis plusieurs semaines sans doute , mais très accueillant pour un routard en manque de sommeil ! Quel confort , j’ avais fait mon < trou > et m’ endormis … brusquement même pas eus le temps de fermer les paupières ! Réveillé dans la nuit vers 5 heure par …une odeur quelque peu incommodante ! Je m’ aperçu que ce tas de sable servait de WC à tous les chats du cartier ; heureusement , j’ avais gardé mon casque mais mon jean et mon blouson empestaient le pipi et étaient ornés de malpropretés nauséabondes ! Et pendant les
Derniers 100 kilomètres qui me restaient à faire , même avec l’ air , l’infecte odeur remontait dans mon casque , mais ces quelques heures de sommeil profond , m’ avaient été bénéfiques !

fumier de chinois!!!

c'était un sal con ! j'ai compris ce week end là pourquoi personne ne voulait sortir avec lui !

1997  , je remonte d’ un petit tour dans les gorges du Tarn avec ma 850 TRX ; je suivais  tranquillement mon fils Emmanuel et Elodie dans leur quatre roues motrices Suzuki ; après deux heures  de route , une envie pressente m’ obligea à m’ arrêter en rase campagne ! Je quitte ma sacoche banane que je pose sur l’ arrière de la selle , ouvre mon blouson puis vais faire ma petite vidange ! Je reviens vers la 850 zippe mon blouson remonte en selle et reprends ma route pour rattraper mes enfants qui eux , ne s’ étaient pas arrêtés ; un peu de gaz avec de bonnes pointes de vitesse pour profiter des (  perfs )   de cette belle mécanique  ! Puis , au bout d’ une vingtaine de kilomètres je m’ aperçois avec stupeur que je n’ai pas remis ma sacoche banane autours du ventre … grosse panique , tous mes papiers , chéquier , carte de crédit etc. etc. perdus !!! Demi tour en regardant sur tout le long du parcours le côté gauche  de la route pour voir si ma sacoche si trouvait ! C’est alors qu’ après une bonne dizaine de kilomètres , j’ aperçois un camion qui faisait des appels de phares , qui me faisait des appels de phares ! Le routier stop , moi je fais demi tour et viens m’ arrêter devant le routier qui venait de descendre de sa cabine avec ma sacoche à la main … vous avez perdu ceci me dit il !!! J’arrivais derrière vous quand vous avez démarré et j’ai vu quelque chose tomber ! Je l’aurais embrassé si j’avais osé ! Ce brave homme me l’ aurait expédié par la poste si il ne m’ avais pas pu me rejoindre ! Il n’a même pas voulu venir boire un café au prochain village traversé  ! Pas le temps m’a-t-il dit .
Encore merci monsieur . Il y a quand même encore des gens sympas et honnêtes  dans ce monde !

me souviens!!!!!

par contre pas sur de la date, j'ai eu le permis et le samuraï en 99 ou alors je conduisais l'opel en conduite accompagnée l'en rappel plus

j'avais un doute sur la date ! c'est surement comme tu dis en 99 alors !

pitètre que oui pitètre que non

oui car en 2000 , j 'avais la BM .

alors ça colle!!

ça colle à la route !